Regeringen öppnar för 74 ton
Efter flera års debatt kommer den högsta tillåtna bruttovikten för lastbilar i Sverige att höjas från 64 till 74 ton i mars nästa år. Skogsindustriernas transportdirektör Karolina Boholm är positiv till förändringen, men efterlyser vägar att köra på.
Ministrarna lyfter särskilt beslutets betydelse för skogsindustrin, något som branschorganisationen Skogsindustrierna instämmer i.
– Det är väldigt positivt. Det gör att varje lastbilstransport kan bli effektivare. Färre lastbilar betyder också att utsläppen minskar och är dessutom positivt för trafiksäkerheten, säger Karolina Boholm, transportdirektör på Skogsindustrierna.
Skogsindustrin har länge kämpat för att lastbilarnas bruttovikt borde höjas och tycker därför att regeringen beslut är ett steg i rätt riktning. Men för att förändringen ska göra verklig nytta krävs ett tillräckligt stort vägnät att köra de tyngre transporterna på.
– I dagsläget vet vi inte hur många vägar det kommer att vara tillåtet att köra på. Det pågår en process hos Trafikverket för att utreda det. Vi tycker att regeringen direkt borde avsätta infrastrukturpengar för att åtgärda bärighet och annat där det behövs, säger Karolina Boholm.
Men helst hade hon sett att den svenska regeringen följde exemplet från Finland där transporter på upp till 76 ton varit tillåtna sedan 2013.
– Där tillät man de tunga transporterna på alla vägar och lagade dem först när det uppstod skador, och det har fungerat alldeles utmärkt.
Om inte vägnätet för den nya tunga trafiken blir tillräckligt stort riskerar regeringens beslut att blir ett slag i luften.
– Ja, då vill ju ingen investera i nya och större lastbilar. Det blir helt enkelt inte lönsamt, säger Karolina.
