Det är Svevia som på uppdrag av Trafikverket bygger om väg 27 vid Gislaved för att förbättra miljön och öka säkerheten. Orsaken att de valde att bygga bron i trä är bland annat att konstruktionen blir lättare och därför mer lämplig att använda vid vattendrag. Men även gestaltningen var en avgörande faktor.- Bron kommer inte att ha några förbindningar mellan bågarna i överkant, förklarar Tomas Frödelius, Moelvens projektledare för broprojekt. Det blir därför en unik bro som har ställt stora krav på oss i konstruktionsarbetet. Moelven Törebodas montagearbete sker under våren. Också det är en komplex process då bron ska gå över Nissan. När den är klar kommer den vara Sveriges längsta fritt spännande vägbro i trä. I augusti 2013 ska hela vägsträckan sedan vara öppen för trafik.   KB