Hos Lindbäcks Bygg satsar man sedan hösten 2009 helhjärtat på lean production, som har sina rötter i en produktionsfilosofi som ursprungligen utvecklades av biltillverkaren Toyota. För Lindbäcks är målet att på tre år öka produktiviteten med 30 procent.- Vi har hittills lyckats öka den med 10 procent så jag tror att vi kommer att lyckas uppnå vårt mål och detta bara genom att arbeta smartare, säger fabrikschef Stefan Lindbäck. 2010 vann Lindbäcks tidningen Byggindustrins leanpris men Stefan anser att företaget fortfarande har långt kvar att gå.- För att lyckas fullt ut med lean gäller det att ligga i med en dåres envishet, säger han. Mycket inom lean bygger på ordning och reda, systematik för rutiner och kontinuerlig uppföljning.Men när det ska genomföras är det personalens egna erfarenheter och kunnande som ska stå i centrum. Den erfarenheten har man gjort på Moelven Edanesågen där det gått ett par år sedan men inledde det arbete som fortfarande pågår och aldrig kommer att ta slut.- Jag törs nog säga att samtliga i personalen är positiva. I början var det nog en och annan som var skeptisk och kanske undrade vad Toyota har på ett sågverk att göra. Det är ju ingen bilfabrik det här, säger Anna Nyström som är koordinator för lean-arbetet på Edanesågen.Nu är det i stället så att man plockar fram sina idéer, en del kan man ha burit på länge, och får dem prövade.Även på Vindelåns Snickeri har man arbetat med lean sedan drygt två år tillbaka. Och även där är erfarenheterna positiva: Hittills har mer än 300 förslag på förbättringar från medarbetarna behandlats på leanmötena, och runt 80 procent är dessutom sådant som inte kostar speciellt mycket pengar att genomföra.Läs mer i nästa nummer av NTT som utkommer i morgon, fredag den 1 april.(UA/NTT)