Satsningen i Falköping är ett samarbete mellan Stora Enso, Sydved, Banverket och Falköpings kommun. Trätåg AB ska ansvara för driften vid terminalen som kommer att byggas av NCC och väntas stå färdig i september 2010. Investeringen planeras uppgå till 18 miljoner kronor.- Genom projektet ska koldioxidutsläppen minska genom att en mindre mängd klimatpåverkande utsläpp genereras från lastbilstransporterna. Dessutom bidrar Stora Ensos och Sydveds transporter av timmer och massaved på järnväg till att årligen avlägsna 100 000 lastbilslass från svenska vägar, säger Håkan Alexandersson som är Stora Ensos och Sydveds projektledare för terminalbygget i Falköping.För skogsägarna innebär terminalen att man får en hög och jämn efterfrågan på sitt virke. Det blir också lättare att möta situationer som till exempel långdragna och besvärliga tjällossningar med tillhörande vägproblem.- Anläggningen i Falköping ska kunna hantera och lagra stora mängder virke och ge förutsättningar för ett robust och långsiktigt logistiksystem, som på ett bättre sätt dels möter industrins efterfrågan av råvara och dels skogsägarnas behov av stabil avsättning för samtliga sortiment, säger Gert Adolfson, logistikchef vid Sydved. Stora Enso och Sydved är redan i dag stora befraktare av gods på järnväg och avsikten är att fortsätta ersätta lastbilstransporter med tåg så långt det är möjligt. I dag sker 25 procent av Stora Ensos virkestransporter med järnväg. 2007 invigdes en virkesterminal i Hällefors och 2008 invigdes virkesterminalen i Stockaryd.