Regeringen har aviserat att man i den kommande klimatpropositionen kommer att föreslå en höjning av dieselskatten med 40 öre med början under 2011. Vidare föreslår man att den nuvarande återbetalningen av koldioxidskatten för diesel i jordbruks- och skogsbruksmaskiner sänks.?Den viktiga och långsiktiga ambitionen är att koppla klimatmålen till trovärdiga åtgärder som inte står i konflikt med tillväxt och jobb? skrev regeringen igår på DN debatt. I klimatpropositionen kommer man inte bara att slopa ett undantag som idag är viktigt för skogsbrukets konkurrenskraft, man gör detta samtidigt som man genomför en skattehöjning på samma område. Detta om något står i konflikt med just tillväxt och jobb i de gröna näringarna, menar organisationen. I den energiuppgörelse som presenterades förra månaden av regeringen aviserades kommande höjningar av miljöskatter, men med förbehållet att dessa skall göras med beaktande av svenskt näringslivs konkurrenskraft. Nedsättningen av dieselskatten för jord- och skogsbrukets maskiner infördes 2005 med just de gröna näringarnas konkurrenskraft i åtanke, och säkrades 2008. Att nu mitt i en lågkonjunktur utan hänsyn till branschernas konkurrenskraft sänka denna nedsättning rimmar illa med regeringens tal om hänsyn och långsiktiga och neutrala spelregler, uppger Skogsindustrierna. - Genom att införa ensidiga kostnadsökningar för de gröna näringarna skadar man inte bara branschernas lönsamhet och konkurrenskraft, man motverkar också det man säger sig vilja uppnå: en omställning till ett grönt och hållbart samhälle, säger skogsindustriernas vd, Marie S. Arwidson.(KB)