Nu i september startar bygget av det första verkligt storaparkeringshuset av trä. Byggt med en teknik som utvecklats i Österrikeoch Schweiz, på tekniska högskolan i Zürich och universiteten i Wienoch Graz.Den viktiga byggdelen är en speciell byggplatta, ?KreuzlaminiertesHolz?, en korslaminerad platta av massivträ som i Sverige byggs pålicens av företaget Martinsson i Bygdsiljum utanför Skellefteå.Byggherre är Setra Group i Skellefteå, ett byggföretag som är mest käntför sin metod att på fabrik bygga kompletta moduler av trä - packade icontainrar av olika mått: fyra meter breda och upp till elva meterlånga. Den byggtekniken går dock inte att tillämpa fullt ut när detgäller parkeringshuset.Den korslaminerade plattan används som bjälklagselement. Även rampernamellan de sex våningarna byggs av den korslaminerade plattan. Balkaroch pelare är av limträ.De två nedre våningarna, under mark, är det enda på huset som inte byggs av trä, utan betong.Eftersom huset byggs på köpgatan mitt i Skellefteå kommer markplanet att utnyttjas som butiks- och kontorslokaler.Från utsidan kommer byggnaden att se ut som ett magasin.- Det kanske viktigaste skälet att välja trä är att sätta ett så litetekologiskt avtryck som möjligt. Trä binder koldioxid, säger arkitektensom utformat parkeringshuset, Magnus Silverhjelm på AIX Arkitekter.I Schweiz och Österrike har den här typen av parkeringshus byggts i cirka tio år.Ny Teknik/NTT/lå