Livslängden på mindre broar av trä är lika lång som på betongbroar och klarar tunga fordon, dessutom är de avsevärt billigare.- Det är egentligen inget nytt men inte förrän på senare tid har vi börjat tänka på trä som ett alternativ, säger Per-Olof Seurling som är broförvaltare på Vägverket i Halland.I år kommer överbyggnaden på tre broar i länet att bytas och då har vägverket valt trä istället för betong.Just nu byts överbyggnaden på bron över kraftkanalen i Ätrafors samtidigt som Eon renoverar.Per-Olof Seurling tror att trä är framtiden när det gäller mindre broar. En bro av trä håller lika länge som en betongbro, ungefär 80 år, och klarar dessutom lika tunga fordon som betongbron.En annan fördel, kanske den viktigaste är att en träbro är lättare att bygga och därför kostar betydligt mindre.- Att bygga i betong här i Ätrafors hade kostat mellan 4 och 5 miljoner kronor. Träbron kommer att kosta högst 700 000 kronor, säger Seurling.