I förra veckan överlämnade vägtrafikskatteutredningen sitt slutbetänkande till finansminister Bosse Ringholm. Om förslaget går igenom kan det bli dyrt för de träföretag som har mycket transporter; ett 60-tons fjärrekipage som kör 12 000 mil om året på kilometerskattepliktiga vägar skulle få betala dygt 400 000 kronor i kilometerskatt, enligt Sveriges Åkeriföretag, SÅ."Som timmeråkare med cirka 24 000 mil per år skulle jag få betala styvt 800 000 kronor i kilometerskatt, och då vill det ju till en ganska stor prisökning om man ska ta hem den utgiften", skiver signaturen Patric Bayer i ett inlägg på SÅs hemsida, och fortsätter:"Detta skulle få till följd att landets sågverk och pappersbruk får höja sina priser, och hur står de sig då i den internationella konkurrensen?".(UA/www.akeri.se)